domenica 12 ottobre 2008

Crollo o Ridimensionamento


Siamo veramente di fronte ad un crollo o stiamo semplicemente ritornando alla realtà.
Si tratta di perdite o d’un ridimensionamento? La risposta sta tutta in un numero: 16. Il risultato d’una semplice equazione usata da anni da avveduti operatori di borsa, il P/E. Price/Earnings.
Si divide il prezzo d’un azione per un fattore di guadagno. Certuni usano il guadagno dell’ultimo anno, altri il prospettato guadagno del prossimo ma i più accorti adoperano il parametro della media dei guadagni degli ultimi 5 o 10 anni.

Nei bei tempi che furono il valore di una azione veniva considerata equa quando il suo prezzo rifletteva tale fattore. Dall’inizio degli anni 90 le cose cominciarono a cambiare (vedi grafico). Si allentarono le briglie del buonsenso. Profitti dovevano apparire ad ogni trimestre con annesso bonus per raggiungimento di quota e strumenti –tossici- vennero creati per assecondare questa smania. Conseguentemente nei primi del 2000 si arriva addirittura a 35 ed in anni recenti a 27/30.

Gli odierni ridimensionamenti ci hanno riportato sotto la soglia magica del augurato P/E 16. In USA siamo a 12. Allora è fatta !

Purtroppo no perche il Price attuale forse non riflette il probabile calo di fatturato nel immediato futuro. Perciò, benché siamo 20% sotto del nostro augurato 16, in periodi di vera crisi si è sempre arrivato al 6. Un bel strapiombo.
Perciò signori allacciate le cinture ancora per qualche mese. Se sarete arrivati a tal punto sani e salvi ci saranno molte carcasse da spellare e degli affari d’oro per gli avvoltoi di sana costituzione.
A buon intenditore poche parole e molta liquidità.
Per saperne di più: "link"

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giovedì 6 marzo 2008

Volare No No

Miracolo delle prossime elezioni. Nelle ultime ore l’orgoglio nazional-popolare si è ridestato e scopriamo che Alitalia non è un baràccone che perde miliardi quotidianamente ma un vanto della patria. Nello stesso giorno l’aerolinea Alpi Eagles chiude per mancanza di spicci. Sarebbe bene non dimenticarci la fine che hanno fatto tutte le altre esperienze campate in aria della volonterosa imprenditoria Italiana: Aerolinee Itavia, Air Italica, Ala Littoria, Aliadriatica, Alisarda, Alisea Airlines, Avianova, Azzurra Air, Gandalf Airlines, Lauda Air Italy, Minerva Airlines, Panair.
Yes: tutte fallite !
L’unico ad avere un successo economico a livello planetario con il Volare è stato Modugno.
Ma lui almeno aveva la marketing strategy appropriata.
lnfatti lo faceva solo a parole.

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